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[\/et_pb_text][et_pb_divider color=“#fdb467″ divider_position=“center“ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.16″ max_width=“50px“ module_alignment=“center“ custom_margin=“|||“ animation_style=“slide“ animation_direction=“top“ animation_intensity_slide=“10%“ animation_starting_opacity=“100%“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.16″ text_font=“Poppins||||||||“ text_font_size=“18px“ text_line_height=“1.8em“ text_orientation=“center“ max_width=“750px“ module_alignment=“center“ custom_margin=“|||“ custom_padding=“|||“ animation_style=“fade“ global_colors_info=“{}“]In Nordamerika wurde auf die Entwicklung und Fertigung eigenst\u00e4ndiger odellvarianten mit hohem Qualit\u00e4tsstand Wert gelegt. In S\u00fcdamerika dagegen wurden europ\u00e4ische Maschinentypen nachgebaut. Da sich nur wenig \u00e4u\u00dfere Abweichungen finden, mag dieser Zusammenhang bei erster
\nBetrachtung nicht bedeutend sein. Der gravierende Unterschied liegt jedoch an dem in S\u00fcdamerika verwendeten Metallguss und der Ausf\u00fchrung von mechanischen Teilen, welche nicht mit dem hohen europ\u00e4ischen Qualit\u00e4tsstand vergleichbar sind. Aus diesem Grund ist die Restauration einer s\u00fcdamerikanischen Maschine aufw\u00e4ndiger als die einer europ\u00e4ischen.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Our Story Section“ _builder_version=“4.16″ background_color=“#efe9e4″ background_color_gradient_direction=“0deg“ custom_padding=“100px||0px|“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“0″ make_equal=“on“ admin_label=“Our Story Area“ module_class=“ et_pb_row_fullwidth“ _builder_version=“4.18.0″ background_color=“#861618″ width=“100%“ width_tablet=“100%“ width_phone=““ width_last_edited=“on|desktop“ max_width=“100%“ max_width_tablet=“100%“ max_width_phone=““ max_width_last_edited=“on|desktop“ custom_padding=“0px||0px|“ hover_enabled=“0″ make_fullwidth=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“ sticky_enabled=“0″][et_pb_image src=“https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/09\/DSC_5596-1-scaled-1.jpg“ title_text=“DSC_5596″ force_fullwidth=“on“ align_tablet=“center“ align_phone=““ align_last_edited=“on|desktop“ _builder_version=“4.16″ custom_margin=“-100px|||“ custom_margin_tablet=“0px|||“ custom_margin_phone=““ custom_margin_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.18.0″ custom_padding=“5%|5%|5%|5%“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“ sticky_enabled=“0″][et_pb_text admin_label=“Title“ _builder_version=“4.16″ text_font=“||||||||“ header_font=“||||||||“ header_2_font=“Poppins|600|||||||“ header_2_font_size=“36px“ header_2_line_height=“1.2em“ background_layout=“dark“ max_width=“750px“ animation_style=“fold“ animation_direction=“left“ animation_intensity_fold=“10%“ animation_starting_opacity=“100%“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_divider color=“#fdb467″ divider_position=“center“ divider_weight=“3px“ _builder_version=“4.16″ max_width=“50px“ animation_style=“slide“ animation_intensity_slide=“10%“ animation_starting_opacity=“100%“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.18.0″ text_font=“Poppins||||||||“ text_text_color=“#FFFFFF“ text_font_size=“18px“ text_line_height=“1.8em“ max_width=“750px“ custom_margin=“25px|||“ animation_style=“fold“ animation_direction=“left“ animation_intensity_fold=“10%“ animation_starting_opacity=“100%“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n
W\u00e4hrend sich in Europa die Modernisierung sehr schnell entwickelte und viele mechanische durch elektrische Modelle ersetzt wurden, findet man in S\u00fcdamerika historische Maschinen in gr\u00f6\u00dferer St\u00fcckzahl, noch dazu kosteng\u00fcnstiger.
Da heute die Nachfrage nach historischen Maschinen steigt, wird der Markt mit Modellen aus Argentinien bedient.
Aus kommerziellen Gr\u00fcnden werden Originalkennzeichen durch europ\u00e4ische ersetzt. Obwohl es keine Unterschiede zwischen argentinischen und europ\u00e4ischen Modellen gibt, kann man die Frage stellen, warum Herkunftsschilder ausgetauscht werden sollen.
Wird dieser Austausch nicht erw\u00e4hnt oder bagatellisiert, ist es ein Hinweis auf eine absichtliche F\u00e4lschung.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Our Story Section“ _builder_version=“4.16″ background_color=“#efe9e4″ background_color_gradient_direction=“0deg“ custom_padding=“0px||0px|“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“0″ make_equal=“on“ admin_label=“Our Story Area“ module_class=“ et_pb_row_fullwidth“ _builder_version=“4.18.0″ background_color=“#861618″ width=“100%“ width_tablet=“100%“ width_phone=““ width_last_edited=“on|desktop“ max_width=“100%“ max_width_tablet=“100%“ max_width_phone=““ max_width_last_edited=“on|desktop“ custom_padding=“0px||0px|“ hover_enabled=“0″ make_fullwidth=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“5%|5%|5%|5%“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Title“ _builder_version=“4.16″ text_font=“||||||||“ header_font=“||||||||“ header_2_font=“Poppins|600|||||||“ header_2_font_size=“36px“ header_2_line_height=“1.2em“ background_layout=“dark“ max_width=“750px“ animation_style=“fold“ animation_direction=“left“ animation_intensity_fold=“10%“ animation_starting_opacity=“100%“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n
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Aufgrund der Seltenheit einzelner Modelle werden zum Teil vollst\u00e4ndige Bauk\u00f6rper, Schwungr\u00e4der, Standf\u00fc\u00dfe und zahlreiche andere Teile kopiert und als Originale angeboten.
Ein Laie ist nicht in der Lage, dies festzustellen und begibt sich in die Gefahr eines nicht korrekten und \u00fcberteuerten Kaufes.
Zahllos sind Schneidemaschinen anderer Hersteller mit nicht korrekter Aufschrift am Schwungrad (normalerweise BERKEL), um maximalen Profit zu erzielen.
Durch das Auftreten zahlreicher sogenannter \u201eH\u00e4ndler\u201c wurde in den letzten Jahren durch Produktion und F\u00e4lschungen sowohl von Maschinen als auch von neuen Bestandteilen, die gegen gebrauchte ausgetauscht werden, von Schwungr\u00e4dern, die nicht mit der Herstellungsperiode der Maschine \u00fcbereinstimmen oder von Herkunftsplaketten (\u00fcblicherweise bei s\u00fcdamerikanischen Maschinen verwendet) der Handelswert betr\u00e4chtlich gesteigert.
Bei vielen handelt es sich um Umbildungen von mehreren Schneidemaschinen in andere Modelle, wobei mehrere Teile durch \u00e4hnliche ersetzt werden (die nur durch eine genaue Analyse als F\u00e4lschung erkannt werden k\u00f6nnen), bis man schlie\u00dflich ein neuartiges Produkt hat, das als Original verkauft wird.<\/p>\n
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Sehr h\u00e4ufig ist es die Preisdifferenz, die einen glauben macht, ein optimales Gesch\u00e4ft zu machen. Aber es ist ein Zeichen daf\u00fcr, dass etwas nicht stimmt.
In letzter Zeit trifft man Verk\u00e4ufer an, die keinerlei professionelle Erfahrungen in diesem Bereich vorweisen k\u00f6nnen, die sich aber f\u00fcr Spezialisten halten, einzig, weil sie g\u00fcnstig irgendeine Schneidemaschine erworben haben.
In unserer privaten Dokumentensammlung haben wir Originalmanuskripte von \u00fcber 100 Berkelmodellen von Schneidemaschinen und \u00fcber 800 Patente derselben, sowie Gebrauchsanweisungen und Kataloge von Ersatzteilen, so dass wir jedes kleinste Detail jeder Schneidemaschine belegen k\u00f6nnen.<\/p>\n
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Vorsicht vor Berkelf\u00e4lschungen! Vorsicht vor Berkelf\u00e4lschungen!In Nordamerika wurde auf die Entwicklung und Fertigung eigenst\u00e4ndiger odellvarianten mit hohem Qualit\u00e4tsstand Wert gelegt. In S\u00fcdamerika dagegen wurden europ\u00e4ische Maschinentypen nachgebaut. Da sich nur wenig \u00e4u\u00dfere Abweichungen finden, mag dieser Zusammenhang bei erster Betrachtung nicht bedeutend sein. Der gravierende Unterschied liegt jedoch an dem in S\u00fcdamerika verwendeten Metallguss und […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-4762","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4762"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7255,"href":"https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4762\/revisions\/7255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wbs-international.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}